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[新車介紹] 改款前出招?上汽榮威ROEWE W5追加入門手排二驅!(11p)

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發表於 2014-6-10 19:11:42 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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. i( _* |/ K7 r/ ?8 R在本屆2014北京車展會場,上汽榮威ROEWE品牌展出一輛稱為W5 Urban Concept的概念車,準備為旗下首款運動休旅車小改款鋪路,結果日前品牌營運總部宣布,即日起追加報價僅14.28萬人民幣的手排馳域特裝版新車,等於為小改款上市前先行鋪梗!
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5 A7 ], {: a- R' @& z% t榮威ROEWE W5具備辨識度高的大面積尾燈總成; ?: [1 n. I% X4 O0 J

0 i2 _- A0 h; X. @- f雖然已經在車展上展出即將推出的小改款版本,但現行的原款榮威ROEWE W5運動休旅車還是要繼續賣,當然一般也認為這也真正拉低這款運動休旅車的入主門檻,跟稍早曾經發售過的自排勝域特裝版減少包括全景天窗、換擋撥片與車窗防夾制功能等等。, D6 i! B. a# S- M" }

* G! G7 n7 p; U& Z動力系統方面,這款榮威ROEWE W5馳域特裝版新車,搭載一具上汽自主製造的Kavachi系列汽油1.8L直四渦輪增壓引擎,可輸出最大馬力160hp/5500rpm,與峰值扭力21.9kgm/2000-4500rpm,搭配五速手排變速系統與FR前置引擎後驅驅動配置,但其轉向機制更精心調校,讓整車最小迴轉半徑僅有5.1m,成為同級運動休旅車中操控最靈活的產品,置於原廠代號為SC81的手排變速系統,則來自於韓國雙龍自動車技術,所以更強調其傳輸效能與操作品質表現,此外全車系亦將雙前座氣囊與ABS+EBD整合煞車列為標準配備。
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此外,採用正統越野車大樑底盤配置的榮威ROEWE W5,更具備滿載165mm/空載195mm的底盤離地高度,以及越野接近角/離去角分別為25.4°/24.5°的表現,相較其他都會導向的產品來說更具備本格外的能耐,車身尺碼達到4676×1888×1765mm,搭配軸距為2740mm,原廠公布滿座與雙座模式下,分別提供達到490-1146L的最大後廂置物容積表現,其技術則來自於上汽集團於2009年以前擁有韓國SSANGYONG自動車旗下所產製之跨界休旅車Kyron車系平台。: a2 v4 R6 H+ C
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: m: p! U9 W8 C5 N* m除了原有黑米雙彩以外,2014年式車系更增配全黑內裝版本1 z/ b- ]* C% S$ `9 ?

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: S" t5 H  S2 ]  gSC81手排變速系統技術來自韓國雙龍自動車
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動力系統搭載kavachi系列汽油1.8L渦輪增壓引擎; w: F  v4 P9 a3 K9 p" L

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0 _3 H4 B7 f- q/ x榮威ROEWE W5雙前座皮椅提供更優異的支撐度與包覆性表現
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3 J0 A5 e3 R& }1 d6 n- Z優異的空間效能也成為榮威ROEWE W5的賣點之一3 Q3 T: O+ O9 c' l& ?* R
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# \# t' y$ c) S+ P, P. @3 @榮威ROEWE W5各部尺碼規格* q' h/ Q. u' F' S1 L, g
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4 e1 s( }0 m6 e: m7 y9 r2 I! SSSANGYONG Kyron可以說是榮威ROEWE W5的血統來源, N8 _% Z# d& @" g4 Y

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2014北京車展發表的W5 Urban Concept概念車5 w+ b5 b9 K6 X0 `

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- c( D7 W0 b' O( r+ gW5 Urban Concept概念車內裝儀表
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