Lamborghini在巴黎車展上，推出了具有插座充電Plug-In功能的複合動力Hybrid車款Asterion LPI 910-4，一度被認為將要追擊由Ferrari LaFerrari、McLaren P1與Porsche 918 Spyder所形成的電子輔助動力終極跑車領域。7 H; `% A1 a9 E
$ m$ K4 c2 F F5 g: i
$ @% j/ `/ R* A& {7 i. l2 V ! u% U6 B) r- f ' q K, Z3 ]# C: }6 G 1 w! T0 e" i! P, W' j) `不過這個想法很快就破滅了，因為根據Lamborghini執行長在接受Maxim Magazine訪問的時候，表示Asterion LPI 910-4雖然已經有相當高的完整度，但由於所使用的電力模組，對車身增加了約330磅(近150公斤)的重量，因此將會對操控造成影響，這也減少了其量產可行性。. w; T- f- K, L! q! T6 D% C1 C4 z
$ @; Q# y/ G9 j# [) W% G% F: D! v# f( k9 T " T2 D& I. H* z
) q! {, n; J* }3 |
4 @1 |* |2 _* e( GStephan Winkelmann務實地表示「這不是一部競賽水準的車款」「它的加速、極速都相當不錯，但在操控部分還有進步空間」「它是較具有高速巡航屬性的作品」(It’s not meant to go on the racetrack)( The acceleration is good and the top speed, but in handling it would be out-beaten by the others)(It’s more a hyper-cruiser)+ Y4 L! R; l8 c- {2 }9 o
p) p+ w' k2 C5 A. b) N; o+ ]6 M9 ]( D" L% J4 P1 \# Q0 b) ^ 8 I# S& @9 S5 T ! K: d! w% x% m R. E' u) E& K! L0 l O' n3 u2 }/ r3 g0 o
根據官方資料，Asterion LPI 910-4使用Huracan LP610-4的5.2升V10引擎，再搭配三具電動馬達，共構成910hp的輸出，可於3秒之內完成0~100km/h衝刺，並有直上320km/h的極速。9 |+ U4 F ?* B2 z" r& g
* r. @ n# B7 }$ H
" b0 ] w# A! e' c; v$ |1 S5 |# M% ]$ @ : k. z" |7 k( }0 z+ M( m% X9 m) Q3 X3 m K
, r( ^+ @- G& m" [1 v6 v3 \) u4 W
即便官方暫時不會將Asterion LPI 910-4投入生產，不過Stephan Winkelmann仍表示會繼續研究電子輔助動力；除此之外，他在言談中也暗示了Asterion如果真的要上市，比較可能會用Aventador的V12引擎。 3 ?( u* P9 t: v4 e; m 2 b5 }! v* R' N4 f( Z% r
發表於 2014-10-21 14:05:45
" T2 D& I. H* z
