美國超級高鐵公司Hyperloop One明天將在內華達州的沙漠進行一次概念驗證,這也是首次對這項技術展開全面測試。
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此次測試的時速將超過300英裏/小時(約合482公裏/小時),並有望徹底改變未來的運輸方式。 + O3 G. W6 U. n- p5 m/ A6 O) q
工程師將此次測試稱作是“推進係統戶外測試”(POAT),這將是Hyperloop One(原名“Hyperloop Technologies”)首次公開展示該公司的磁懸浮推進係統。他們今天還發布了一段演示動畫。 / g" \! D0 V( ~2 ^* n8 n5 P. J2 k
就在本周一,Hyperloop One的競爭對手Hyperloop Transportation Technologies剛剛宣布獲得了另外一項被動磁懸浮技術的授權。 6 g0 F9 I; K# v/ `1 Q
Hyperloop測試場地建設現場 " h. C, D$ m4 W* w4 n& y: |$ i
" |2 N" Q& h% v9 m3 t “我們已經測試了懸浮技術,還在低壓環境中測試了空氣動力學,並且測試了真空管道。”Hyperloop One CEO羅布·勞埃德(Rob Lloyd)說,約有160名員工從事該項目的開發。“所以,我們已經測試過整個係統,這一次只是要證明我們能否全面打造整套係統。”Hyperloop去年底買下了內華達州的一塊土地,開始建造全面的原型係統,預計將於2016年底建成。 - C' C/ f, P8 d7 m/ i
雖然Hyperloop One沒有對競爭對手的授權聲明發表評論,但科技博客Gizmodo還是向該公司高級工程副總裁約什·吉格爾(Josh Giegel)詢問了被動磁懸浮與Hyperloop One推進技術之間的差異。他並沒有詳細透露明天的測試中使用的技術,只是證實該技術同樣使用了磁懸浮原理。
1 L! w. Z, ]! j1 C$ N 但吉格爾還表示,Hyperloop One不會局限於任何一項技術。“我們希望通過測試設計盡快發布產品、獲得反饋、完成升級。”他說,“我們現在展示的推進技術非常新穎。 - E; H0 h" `7 {3 ^
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